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WR250X BLOGriding motorcycle for the first time in about a decade : WR250Xとの再びのバイク生活
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November 02 今日は久しぶりにバイクにまたがったの巻このところ、出張とか天気の悪さとかが重なりまして、半月ほど乗れていませんでした。ということで、今日は久しぶりに乗ってきました。といっても、近場をくるくると動き回っていただけですが。 なんか久しぶりに乗って街中だということもあるんですが、あれ、こんな乗り味だったっけ？とか感じてしまいました。で、上まで回すと、あぁそうそう、これですよ！という感じで。峠とかで回して走ることになれて、久しぶりに街中を走るとこんなものかもしれません。 それにしても、街中を走るにしてももうちょっと良いお散歩コースを見つけておかないとな。今日は色々考えることもあって、なんだか気持をリセットしたい感じが強いので、明日は朝駆けに出かけてみようかなと思っています。奥多摩は寒いかな？
October 13 朝駆けで初めての柳沢峠の巻はい、今日は予定通り柳沢峠へ向かって出発です。奥様も不思議がっていますが、ツーリングとか朝駆けだと目覚ましなる前に目覚めます。なんでやろね。04:15ごろ起きてもろもろ支度をし、今日のために奥様が買ってくれた秘密兵器を装備（後述）、服装は完全装備で05:00に出かけます。 今日のポイントは「高速を使わない」です。以前行った時は八王子までのっていますし、帰りは大月から乗って楽をしました。が、そんな贅沢をしていて回数乗れなくなったら悲しいので、下道のみで行くパターンを確立しておきたいのです。国立府中で「乗らず」に、日野バイパスで八王子へ向かい、16号に入って八王子ICのそばを通って411号へ。この後は前と同じでひたすらまっすぐです。とにかく道なりに進みます。 途中、以前よりは少ないもののバイクの人もちらほら。前は遠く感じたけれど、結構すぐに奥多摩まで着きました。
ここで、奥さまにもらった新兵器を試します。サーモマグです。家で朝一で入れた紅茶を注いで運んできました。350mlしか入りませんが、保温能力と密閉力は優れものです。完全装備のおかげで冷えた感じはありませんでしたが（奥多摩湖周辺は10度くらい）、暖かい紅茶を飲めるのはとてもうれしいことです。奥様ありがとう！
休憩したので、一気に柳沢峠へ向かいます。途中車がいたりして思うように走れないところもありましたが、最後まで堪能させていただきました。いきなりボコボコの道とかもありましたが、特に峠てっぺん周辺はとても良い道ですね。 で、初めて柳沢峠に到着です。実はどんなところなのかはいまいち分からずに行ったのですが、確かに写真の通りの場所！上りのピークにある休憩所なんですね。最初は霧がかかっていましたが、だんだん晴れてきて富士山も見ることができました。嬉しい。家内安全などお祈りして、戻っていきます。
帰り道はほとんど障害物がない状態だったのですが、ようやく「おいしい回転数」がわかってきた感じです。やっぱり250ということもありますが、高回転をある程度維持しないとリアにトラクションがかかった走りをしてくれないです。なんか、昔乗ってた２ストに似てる感じ。シングルって、SRXのイメージしかないからトコトコ粘る走り、って思ってたけど全然違いました。 帰り道にはやたらに警察の皆様に会いました。セブンイレブンで休憩してたら白バイが2台パトランプ回しながら登っていくし、パトカーやパトバンは結構な台数すれ違ってるし。ネズミ取りを仕掛けるのかな。帰り際の日野バイパスにもいました。行きは早ければおそらく問題ないと思うけど、帰り道は気をつけないとね。 あとは一路帰るのみです。なのですが、一本道なのになぜか途中で青梅街道（５号線）に入ってしまい、瑞穂町やら羽村市やら福生市やら、そのあたりにさまよいこんでしまいました。いかんいかん、慣れるまでしっかり地図見ないとな。途中で給油ランプがついていたので八王子インターのJOMOで給油（高い！弐度と行かんぞ。。。）です。このアクシデントがなければおそらく09:00ごろには帰れた気がする。
結局16号線から20号線へ入り、日野バイパスで帰宅しました。なんだかんだで09:30をまわり、ちょっと疲れました。でも、富士山は見れたし、山で走るのも楽しかったし、良い朝駆けでした。ガソリン代しかかかってないしね。つまり、朝早起きして1,000円払えば楽しく行って帰ってこれることがわかりました。また行きたいと思います。 ＜総走行距離：1,957km＞ October 12 今日は散歩してお買い物の巻今週は3連休ですが、先週結構仕事が大変だったので、土曜日は休息日にしました。で、本日はいい感じに晴れているのですが、若干抑え気味にして月曜日の朝に出かけようかな、と思っています。 というわけで、本日はお散歩に出かけることにしました。ちょうどライコランドのバーゲンもあるし。COSTCOに寄って子供が好きなコーンパンを買ってくるという使命も帯びて、お出かけ、お出かけ。そろそろ給油ランプつきそうだし、明日の朝早いとまたどこで入れるか困るしね。給油もしておこう。 まずはライコランドでお買い物。FF（秋冬）のジャケットとかが一杯出ています。目をつけていたYSGEARのインターカラーストロボもあったんだけど、うーむ、これ着るとあまりにもYamahaマニアみたいだしねぇ。（すでにそうかもしれんけど）隣にあったKOMINEのジャケットとかはちょっと気になったな。（たぶん新製品なんだと思うけど、カタログには見つからないな）15%だったら、30,000円のジャケットでも4,500円引きですよ、お客さん。どうするよ！ でもね、ここのところ結構ツーリングに出かけているために、使えるお金がなくなってきた！ので、ジャケットとかは買えないんですよ。それに、我が友ag（ジャイアン風）からもろたGreedyの黄色いジャケットもあるしね。というわけで何を買ったかというと、はい、脊椎プロテクターです。KOMINEのね。
プロテクターとかって、安全装備ですから特になんか格好良くなったりとか、機能が追加されたりとかしませんが、精神的にはかなり安心になります。今回勝ったのはLサイズなんですが、Mと比べて板（？）が一枚多くてさらに安心。仰々しいかと思ったけれど、背負ってしまえばそうでもないし、ウェアを重ねても問題なし。これでこれからは脊椎プロテクターがそれほどでもないウェアでも躊躇がなくなるし良かったです。もらったGreedyのジャケットはプロテクターがないんですけど、ポケットはあるので肩と肘をメッシュジャケットから移植して、胸を挟み（裏が起毛なので手動で縫い付けたベルクロで問題無く装着）、もちろんこれに脊椎プロテクター装着で着る。うーむ、安心。（なんじゃそりゃ）これでちょっと攻めてみようかとか思えるじゃないですか。この装備にやっぱりもらいもののオーバーパンツを着て行けば、ほぼ完全に安心。これ以上はブーツを新調したりする時とか次の春夏とかでパンツを買ったり、あるいは下までしっかり長いインナーを検討するとかそんな感じかな。おっと、コーンパン＜COSTCOのコーンパン：たくさん入って628円＞買って早く帰らないと家族が待ってるね。 家に戻るまでに給油ランプがつかなかったので、明日の装備－オーバーパンツで出かけてみました。うん、見事に防風出来ているし、バックプロテクターのウェストベルトでしまっていい感じ。散歩コースで川崎街道へ出てみましたが、寒さを全く感じませんでした。今度は足が冷たさを感じるのが早いように思えるくらい。これでオーバーパンツを履けば、奥多摩でも大丈夫だろう。よしよし。給油して家に帰ります。
どうも友人はバイク（自転車）を買ったらしく明日は朝駆けには来ないと思いますが、奥多摩に行ってみようと思っています。黄色のWR250X見かけたらあおらないで、声かけてね。 October 11 XJ6 Diversion昔はDiversionって馬鹿にしてるところがあった（オーナーの方ごめんなさい）けど、この新しいXJ6 Diversionはなんかとても良さそうじゃないですか。車重が200kgを超えているあたりどうかとは思うけど、このカウルとか排気周辺は結構格好いいじゃないですか。 国内仕様が出て価格がある程度抑えられていたら、FZ1あたりに対して良い選択肢になるかもしれないね。ツーリングとかにはカウルもらくそうだし、おそらくETCつけるスペースも十分にあるだろうな。。。 October 06 ありがたや富士山の巻行って参りました、富士方面ツーリング。どうしても富士山を眺めたいのに、いつも雨が降って見れない私としては、今回こそは！と意気込んでみたものの、やはり天気予報は曇りのち雨。。。西の空が晴れることに期待して出発です。 まずはYSP三鷹での集合前に給油です。前日TDLで家族全員で大はしゃぎしたのでぎりぎりまで寝ていてちょっと朝一で焦りました。本当はおにぎりぐらい食べたほうが良かったね。とりあえずまっすぐ車体を立ててなみなみ入れておきました。燃費が悪いのはそれでかな。
今回は07:00集合なので、少し早めにYSPに到着。続々と集まってくるんですが、まずはドカの1098が来た！オーナーの方はR1もお持ちらしいのですが、東南→事故にあって眠っているそうで、YSPツーリングなんだけどドカで来た！そうです。現車を近くで見ると格好いいバイクです。さらにいい音で爆音。ｗ乾式クラッチのからからいう音がいい雰囲気です。あとはFZ1（店長含めて新旧３台）／XT660R（渋い！これも始めて見たんですけど、格好良いです）／MT01（ブルーにすごくきれいにペイントされていました）／TDM900（オーナーさんの余裕の走りが印象的。もう一回り小さければ将来欲しいなぁ。乗れば気にならないのかな？）／FZS600（ミドルサイズのFazerです。FZ1といい、あれぐらいのサイズのカウルがあってマルチって楽なのかもしれない。女性オーナーがさくさく乗りこなされてました）／YZF-R6（なにしろ、めちゃくちゃ早い。いうのは簡単ですが、異次元もいいところです。あんなのに乗る日はそう簡単にはこなさそうだ。。。でも、興味はかなりあるね！）／XJR1300（いつもお世話になっているYSPのスタッフの方のバイク。ハーフカウルが付いているタイプで、集合が良い音していました。もう一台リアに大きめのキャリアをつけたカウル無しの方も来られていました。ツーリングには安心な安定感がある感じです。）／DSC1100（大型のウィンドスクリーンをつけておられまして、快適そう。パニアケースとかもあって、荷物には困らないと思います。でも、車のスペースを借りているって言ってました。SHELLOとか空いてればいいですね）／DSC400（見た目400に全く見えない１台。無線？なども装備されていました）で、前述の1098と私、ということは、最小排気量かつ最小タンクサイズなんです！頑張ってついて行きまーす。 ＜中央道：調布→八王子→相模湖＝1,050円＞ 記念撮影の後、まずは調布から中央道に乗って相模湖ICまで行きます。走っている途中から気付きましたが、よく晴れている！これは富士山が拝めそうな予感！ICを降りて20号線に入り、413号を通って道の駅道志に行きます。ここまでは前回来たとおりです。天気の良さもあって、大勢のバイク乗りが集まっていました。つなぎを着た兄ちゃん（お姉さん）も多かったです。みんな色々な所に出かけるんだろうな。
結構よいペースで移動しているので予定よりも早く富士スバルラインへ向かうことができました。途中の山中湖周辺もかなり気持ち良かったです。で、ついに、かなり近い位置ではっきりと富士山を見ることができました。うーん、感動。綺麗な山ですね。シアトルのタコマ山も似てると言われるけど、日本人にはやっぱりこっちだよ。うちは毎日家から拝んでるしね。ｗ山の神さまね。 そうこうしていると、富士スバルラインに到着。ここはETCとかありませんし、なんと料金ゲートが一つだったので、１４台のバイクの集団のおかげですっかり渋滞になっていました。でも、実はこれで前方に車がいないチャンスができまして、皆さんかっ飛んで行かれました！私も頑張って上りましたが、並みいるリッターバイクが楽々上がるところをかなり回してやっとこ上がるという感じで排気量差を感じます。でも、WRもかなり走るんよ。今日もいい感じでタイヤが溶けました。このままだと早くにタイヤ交換するのかも。。。
で、これまた生まれて初めて富士５合目。途中から霧が出てきていて山の上感で一杯な感じ。懸念していた寒さについても、友人agにもらったオーバーパンツのおかげで全く問題なし。ありがとね。（結局ジャケットはいつもので行きました。出がけになんとなくあったかい予感がして賭けて見たのが正解だった。）
5合目はなんだか温泉がない有馬温泉的（分からんか。。）なほのぼのした場所でした。ほとんど日本人がいなくて、中国などからの旅行者がほとんど。外典のお姉さんたちも英語で応対したりして、ある種国際的。すでに小腹が減っていてしし鍋まで待てず、カルビ（？）という妙なカテゴリーの肉を食いました。あとはソフトクリームね。ツーリング中の疲れにはソフトクリームがいいです。
あとは139号→358号→精進ブルーラインと走ってしし鍋に向かいます。途中単調な展開に眠気に誘われ、結構ヒヤッとしました。いかんいかん、気合入れんとね。途中給油して、そのまま食事まで行きました。途中で数名はぐれたんですけど、程なくして合流。しし鍋はかなりうまかったです。もうちょい食べたいぐらいだった。ここで若干まったりとしたので、ちょうど予定時間頃になりました。
しし鍋を食べて店を出た時点で、なんと予想より早くあ雨が降り始めてしまいました。全員カッパを装着し、予定変更して一宮御坂ICから中央道に乗って談合坂SAで集合／解散です。談合坂ではお店の別のお客さんとも合流したみたいで、常連さんたち？が盛り上がっていました。談合坂に着くころには雨を追い抜いていて、路面は乾いていました。
今回YSPのツーリングに参加したのは、再度バイクを乗り始める時に絶対にしたかったことなんですが、今のところまったく利害関係のない人とのコミュニケーションを新たにはかって色々話をして、自分の視野を広げる意味もありました。今回は結構ベテランさんが多かったので、色々お話を聞けて本当に勉強になりました。あきらかに、今回バイクに乗り始めないと接点がない人たちとの旅行、というのが面白いじゃないですか。1098のオーナーさんとも色々お話ししました。またどっかで会えればいいな。同じバイク乗りでもやっぱり色々な考え方があって、それをお聞きしているのが楽しい。まだまだこちらから話せることは、納車して間もないWRのことぐらいしかありませんけど、こちらも楽しい話を提供できるぐらいにならんと、コンサルタントとして格好つかんでしょう！常に精進です。ツーリングレポート以上！
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